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德国启用首条氢能列车澄莹

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新华社柏林8月24日电(记者张毅荣)德国首条运转氢能列车的铁路澄莹24日在北辖下萨克森州负责启用。 据当地媒体报道,这是一条区域澄莹,长约100公里,运转由法国阿尔斯通公司野心、在

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德国启用首条氢能列车澄莹

新华社柏林8月24日电(记者张毅荣)德国首条运转氢能列车的铁路澄莹24日在北辖下萨克森州负责启用。

据当地媒体报道,这是一条区域澄莹,长约100公里,运转由法国阿尔斯通公司野心、在德国拼装的14辆氢能载客列车“Coradia iLint”。这些列车使用纯氢气手脚燃料,从环境空气中网罗氧气,在燃料电板中将这两种气体升沉为电能,行驶时只产生蒸汽和冷凝水,且杂音很低。此前这条澄莹主要运转柴油列车。

阿尔斯通公司先容说,这种列车的续航智商为1000公里,最高时速可达140公里。1公斤氢气可替代约4.5升的柴油,能较着减少对环境的影响。

下萨克森州州长斯特凡·魏尔本日在启用典礼上暗意,这符号着当地交通部门在搪塞征象变化路途上的又一个里程碑。

阿尔斯通公司首席本质官兼董事会主席亨利·普帕尔-拉法热本日在一份声明中暗意,零排放交通是可陆续发展的艰难见识之一,这种氢能列车体现了绿色交通与先进手艺的辘集。

据了解,这种氢能列车赢得了德国“国度氢能和燃料电板手艺革命经营”补助,该经营旨在通过资助,在交通部门发展有竞争力的氢能和燃料电板手艺。

有分析人士合计,德国和欧洲的主要铁路澄莹正资格电气化矫正,但在部分使用相对较少的区域澄莹上,获胜连系电网的资本过高,使用氢能升沉而来的电能可能是更好的礼聘。

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